2ベルトドライブ4WDのツーリングカー用シャーシキットです。2mm厚カーボンアッパーデッキを装備し、リヤにリブを立てた樹脂製ロワデッキによりシャーシ全体の剛性を高め、優れた操作性を発揮させるとともに、セッティング変更時のフィーリング変化をつかみやすくしています。足まわりはA型アッパーアームを使用したダブルウィッシュボーン4輪独立。アルミ製アッパーアームマウントを使用して、タイヤからの入力にダイレクトに反応する強度を持たせました。加えて、たわみを抑えたリヤボディマウントにより、後輪のトラクションを安定化。高効率な駆動系も注目です。※ボディ、モーター、タイヤ、RC装置、走行用バッテリーは別売です。

＜ 主な装備パーツ ＞
＜駆動系＞フルベアリング仕様、フロント・ダブルカルダンドライブシャフト、リヤ・ユニバーサルシャフト、フロントダイレクトプーリー（アルミダイレクトカップ）、71Tスパーギヤ（TRF420センタープーリー）、リヤギヤデフ（アルミデフジョイント、VG Oリング）、アルミモーターマウント

＜足まわり＞前後アルミアッパーマウント、アルミアジャスタブルサスマウント、セパレートサスマウント（XB/A）、ローフリクションキングピンボール、SSBBダンパー（VG Oリング）

＜シャーシ関連＞カーボンアッパーデッキ(2.0mm)、カーボンリヤボディマウントプレート(2.5mm)、アルミリヤボディマウントポスト、アルミサーボマウント、アルミステアリングワイパー、クランプ式アルミホイールハブ（4mm厚）

＜ 基本スペック ＞
■シャーシ長373mm（ボディ含まず）
■シャーシ幅182mm
■ホイールベース257mm
■フレーム=SV形状カーボンファイバー配合樹脂製ロワデッキ
■駆動方式=横置きモーター・2ベルトドライブ4WD
■デフギヤ=フロント：ダイレクト、リヤ：オイル封入式ギヤデフ
■ステアリング=3分割タイロッド式
■サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
■ダンパー=TRF−SSBB

【 別にお求めいただくもの 】
・ボディ
・タイヤ
・540タイプモーター
・RCメカ：2チャンネルプロポセット(送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ推奨)
・走行用バッテリー、充電器
・送信機用電源